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鸿运在线娱乐手机版:2025年北京新能源车保有量将力争达200万辆

时间:2021/10/22 10:59:12   作者:   来源:   阅读:15   评论:0
内容摘要:  根据联合国公布的一项数据显示,在全球碳排放中,有超过24%的碳排放来自于交通行业,因此,交通行业的碳减排对于解决气候变暖等全球问题的作用至关重要。  了解到,2020年,北京交通行业碳排放率先实现了负增长。根据交通领域的碳达峰、碳中和目...
  根据联合国公布的一项数据显示,在全球碳排放中,有超过24%的碳排放来自于交通行业,因此,交通行业的碳减排对于解决气候变暖等全球问题的作用至关重要。

  了解到,2020年,北京交通行业碳排放率先实现了负增长。根据交通领域的碳达峰、碳中和目标,2025年城市交通力争实现碳达峰,2050年城市交通力争实现近零排放。

  在出行结构优化方面,绿色出行的比例正在不断提升。2020年中心城区绿色出行比例提高到73.1%,比“十二五”末提高了2.4个百分点。根据交通部门的目标,预计到今年年底,北京中心城区绿色出行比例将达到74%左右。而远期的计划是到2025年,北京市中心城区绿色出行比例将达到76.5%,2035年,中心城区绿色出行比例将达到80%。

  2019年,北京建成了首条全长6.5公里的自行车专用路。截至2021年9月底,自行车专用路累计使用量已经超过400万人次,日均骑行量5400余辆/次,每人次平均骑行距离为3.8公里。根据自行车专用路使用者交通方式转移情况测算,自行车专用路已累计贡献超过1000吨的减排量。

  2020年,受疫情和慢行系统改善影响,自行车骑行量明显增加。共享单车骑行量达到6.9亿次,较2019年上涨了40.8%,平均骑行距离为1.7公里,平均骑行时间为11.4分钟。

  目前,交通领域的能源结构也正在不断优化。

  2020年,巡游出租车充换电一体式电动车比例为24%;公交车新能源与清洁能源比例超90%;日间进入五环内的轻型货车新能源占比100%;市域内通行的柴油货车国IV及以上排放标准车辆占比100%。

  不仅是公交车、出租车和货运车辆,在私人小客车领域,北京同样给新能源车辆以明显的政策倾斜态度。根据总体目标,2025年,北京新能源车保有量将力争达200万辆。

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